Iaponia normas edixit ut cogitationes denuntiationis mense Ianuario 2010 et leges US approbatae mense Decembri MMX. US National Highway Negotiationis Salutis Administrationis finem suum regnantem in Februario MMXVIII edidit, et machinam requirit ut monitionem sonos emitteret cum velocitatibus minus quam 18.6 mph iter (30 km/h) cum obsequio a Septembri 2020, sed 50% of "quietis" vehiculis monitum sonos habere debet a Septembri 2019. Mense Aprili 2014, Parlamentum Europaeum legislationis approbatae, quae mandatarium usum Vehiculi Alerting Systematis acoustici requirit ( AVAS).Manufacturers systema AVAS instituere debent in vehiculis electricis electricis et hybridis electricis, quae ab Iulio 1 2019 probatae sunt, et omnibus novis quietis electricis et hybridis vehiculis descriptis ab Julio 2021. Vehiculum continuum sonum efficere debet saltem gradu LVI. dBA (intra 2 metra) si currus eat 20 km/h (12 mph) vel tardius, et maximum 75 dBA.
Plures automakers electricis monitionis soni machinis elaboraverunt, et cum decembri MMXI provectae technologiae cars in foro praesto sunt cum manually electricis monitis sonis includunt Nissan Folium, Chevrolet Volt, Honda FCX Claritas, Nissan Fuga Hybrid/Infiniti M35, Hyundai Sonata Hybrid, et Toyota Prius (Iaponia tantum).Exempla instructa cum automatice systemata ducta includunt 2014 BMW i3 (optio non in US praesto), exemplum anni 2012 Toyota Camry Hybrid, Lexus CT200h, omnes EV versiones Honda Fit, et omnes Prius carros familiae nuper in Civitatibus Foederatis introducti. , incluso exemplari anni MMXII Prius, Toyota Prius v, Prius c et Toyota Prius Plug-in Hybrid.MMXIII Smart coegi electrica, optionally, cum sonis automatice in US et Iaponia reducitur et manually in Europa reducitur.
Vehiculum Acousticorum amplificatum (EVA), societas in valle Siliconis, California fundata et a duobus discipulis Stanfordia ope pecuniae seminis e Nationali Caecorum Foederatione aucta, post technologiam mercaturam vocatam "Vehiculares Operationes Soni Systems emittens" (VOSES ).Cogitatus vehiculis electricis hybridis magis sonant sicut conventionales internae combustionis machinae carros, cum vehiculum tacitum intrat in modum electrici (EV modus), sed in fractione soni graduum plurimorum vehiculorum.In velocitatibus altioribus quam inter 20 milia passuum per hora (32 km/h) ad 25 milia per hora (40 km/h) ratio sana occludit.Systema etiam claudit cum machina combustionis hybridarum activa est.
VOSES minimo utitur, omnes tempestates oratores audiendi qui in puteis hybridis rotae ponuntur et sonos proprios emittunt secundum directionem currus movetur ut strepitum pollutionis minuat et ad pedestres acousticos notitias augeat.Si currus incedendo, soni tantum in antrorsum projiciuntur;et si currus laeva sive dextera versatur, sonus laeva sive dextera mutatur convenienter.Societas arguit "pigulas, beepes et terrores magis distrahendi quam utiles", et optimos sonos ad excitandos pedestres esse car-similes, ut "moles machinae inpurae vel tardum summarum volumen per pavimentum."Una ex Eva soni systematis externorum specialiter ad Toyota Prius destinabatur.
Post tempus: Sep-11-2023
